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绵阳变压器过电压的原因及其解决方案
绵阳变压器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题,其中过电压现象最为常见。 过电压产生后,绵阳变压器为了防止内部电路损坏,其过电压保护功能将动作,使绵阳变压器停止运行,导致设备无法正常工作。因www.sdbyqcj.com/此必须采取措施消除过电压,防止故障的发生。由于绵阳变压器与电机的应用场合不同,产生过电压的原因也不相同,所以应根据具体情况采取相应的对策。 过电压的产生与再生制动 所谓绵阳变压器的过电压,是指由于种种原因造成的绵阳变压器电压超过额定电压,集中表现在绵阳变压器母线的电压上。正常工作时,绵阳变压器部电压为三相全波整流后的平均值。若以380V变压器厂家/线电压计算,则平均电压Ud=1.35U线=513V。
在过电压发生时,母线上的储能电容将被充电,当电压上升至700V左右时,(因机型而异)绵阳变压器过电压保护动作。造成过电压的原因主要有两种:绵阳变压器过电压和再生过电压。绵阳变压器过电压是指因绵阳变压器电压过高而使母线电压超过额定值。而现在大部分绵阳变压器的输入电压最高可达460V,因此,绵阳变压器引起的过电压极为少见。
本文主要讨论的问题是再生过电压。产生再生过电压主要有以下原因:当大GD2(飞轮力矩)负载减速时绵阳变压器减速时间设定过短;电机受外力影响(风机、牵伸机)或位能负载(电梯、起重机)下放。由于这些原因,使电机实际转速高于绵阳变压器的指令转速,也就是说,电机转子转速超过了同步转速,这时电机的转差率为负,转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反,其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。所以电动机实际上处于发电状态,负载的动能被“再生”成为电能。 再生能量经逆变部续流二极管对绵阳变压器储能电容器充电,使母线电压上升,这就是再生过电压。因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反,为制动转矩,因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。换句话说,消除了再生能量,也就提高了制动转矩。
如果再生能量不大,因绵阳变压器与电机本身具有20%的再生制动能力,这部分电能将被绵阳变压器及电机消耗掉。若这部分能量超过了绵阳变压器与电机的消耗能力,回路的电容将被过充电,绵阳变压器的过电压保护功能动作,使运行停止。为避免这种情况的发生,必须将这部分能量及时的处理掉,同时也提高了制动转矩,这就是再生制动的目的。 过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同。对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长绵阳变压器减速时间或自由停车的方法来解决。所谓自由停车即绵阳变压器将主器件断开,让电机自由滑行停止。
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